乌克兰汽车保险需求因炮击增加100-200%

在俄罗斯对乌克兰的攻击加剧背景下，汽车战争风险保险的需求正在上升。保险公司记录到对军事全险的需求急剧增长以及保险赔付的增加。Delo.ua对此进行了报道。

乌克兰人越来越频繁地为汽车投保以防炮击和战争，这在2026年上半年对军事全险的需求中得到了证实。例如，"INGO"公司在2026年1月至6月期间因这些保险收到了7180万格里夫纳。这是去年同期的3.6倍，因为去年该公司仅收到了1970万格里夫纳。投保炮击风险的汽车数量也增加了2.6倍，达到了7300辆。

"Arsenal Insurance"的情况也类似。今年前五个月，军事全险的销售增长了76%，投保汽车的总数接近1万辆。公司表示，在所有财产中，人们最常为汽车投保以防战争。

随着需求的增加，保险公司为被导弹和无人机损坏的汽车支付的赔偿金额也在上升。原因有两个：炮击增多，维修和零件的价格显著上涨。例如，"INGO"公司在2026年仅六个月内就支付了2070万格里夫纳，而去年同期仅支付了160万格里夫纳——增长了13倍。

ARX公司在今年前五个月为超过100辆受损汽车支付了2100万格里夫纳。司机在5月至7月期间的索赔请求最多。而在"Arsenal Insurance"自全面入侵开始以来，已赔偿超过200起案件，总金额超过4600万格里夫纳。市场上最大的赔偿金额为200万格里夫纳——这正是完全被摧毁的Dnepr的BMW X7车主所获得的。

最近几个月，乌克兰经历了常规的空袭。根据乌克兰空军的数据显示，敌人在5月发射了8351枚导弹和无人机，而4月约为6700枚。我们的防空系统拦截了7588个目标，成功率为91%。6月，俄罗斯的攻击强度略有下降——记录到约6000个无人机和导弹，比5月减少了28%。防空系统拦截了近5300个目标。

尽管武器数量减少，但攻击仍然大规模：敌人结合使用无人机、巡航导弹和弹道导弹。由于在大规模炮击期间，俄罗斯主要针对大城市，因此那里私人财产的破坏更为严重，保险索赔的金额也最大。

目前，大多数保险公司的军事全险条款相似。是的，大多数保险公司对司机设定相同的费率，而不考虑居住地。来自哈尔科夫、德涅普罗或利沃夫的汽车所有者，保单的费用没有区别。同时，几乎所有的计划都有地理限制：保险不适用于距离前线或与俄罗斯联邦边界小于50公里的定居点。如今，年度保险的平均价格在汽车价值的0.8%到2%之间波动。

在"INGO"公司，如果您在这里购买普通全险，军事风险的费用将从汽车价值的1.08%起。对于单独的保单，费率从1.5%起。可以投保价值不超过600万格里夫纳、车龄不超过12年的轿车，但最高赔偿限额为300万格里夫纳。然而，INGO有一些限制：保单在距离俄罗斯联邦边界或前线小于50公里的定居点无效。

而在"Arsenal Insurance"公司，有一项名为Patronus的计划。其基本年度费率为汽车价值的1.99%。保单也可以按半年1.49%或按三个月0.99%来办理。车辆按市场全价投保。

此外，保险金额在赔付后不会减少：无论发生多少次袭击，限额每次都会恢复。车主自负的部分损失为5%，如果在经过验证的维修站进行维修，则为10%，在汽车完全被摧毁的情况下。

而在ARX保险公司的"铁穹"计划中，年度价格在汽车价值的0.8%到2%之间波动，期限可以选择3、6或12个月。这里的免赔额（车主自负的部分）是唯一的——任何损坏的10%。

该计划接受所有年龄的汽车，并覆盖相关问题，即使是由于邻近建筑物的倒塌而造成的汽车损坏。

值得注意的是，本月内，内阁简化了企业参与军事风险保险计划的条件。现在，保险公司可以在不需要确认被保险财产确实用于企业主要经营活动的情况下签订此类合同。

本内容仅供参考，不构成任何金融、投资、法律或税务建议。文中提及的任何活动、奖励、线上活动或相关信息，不应被视为对购买、出售或交易任何加密资产的推荐、招揽或邀请。加密资产具有高波动性，存在价值损失风险。WEEX服务、产品及相关活动的可用性可能因地区而异。用户在参与前有责任确保符合当地适用法律法规。