彼得·迪亚曼迪斯解释了为什么SpaceX可能成为首家市值10万亿美元的公司。 他提供了五个支持他观点的论据。 其中提到的商业方向包括Starlink、人工智能计算、自有芯片生产等。
企业家、XPRIZE科技创新基金创始人、现代未来学家以及SpaceX早期投资者彼得·迪亚曼迪斯发布了一份详细的投资论述,声称伊隆·马斯克的航天公司可能成为全球市值10万亿美元的首家公司。
他的评论出现在公司首次公开募股(IPO)后发布首份财务报告之前,并包含了支持马斯克商业长期增长的论据。迪亚曼迪斯认为,市场低估了SpaceX。
< <华尔街并未完全理解如何评估SpaceX,因为它试图评估一家公司的价值。实际上,这是一家由五家公司组成的企业,结合了伊隆·马斯克压缩时间的能力> >, --- 他说。*
根据迪亚曼迪斯的说法,投资者过于关注短期财务指标,而忽视了公司的长期战略。
作者列出了五个关键领域,他认为这些领域构成了SpaceX的真实价值:
在他看来,Starlink已经成为全球增长最快的电信网络之一:
< <拥有1000万用户,每年翻一番,业务已经产生正的自由现金流。这不是一家卫星公司。这是历史上增长最快的公共基础设施,连接了三亿未能上网的人> >.
迪亚曼迪斯还强调,SpaceX已经与大客户签署了多年合同,其中包括:
总计近280亿美元的合同年收入。
< <这不是预测。这是已经签署的合同组合> >, --- 迪亚曼迪斯指出。*
同时,他强调这仅仅是个开始。他表示,公司计划在2028年左右发射Starmind卫星,直接在轨道上提供人工智能计算。
< <我们今天看到的280亿美元是下限,而不是上限> >, --- 迪亚曼迪斯指出。*
他还提到,未来增长的另一个因素是德克萨斯州的Terafab项目。
根据迪亚曼迪斯的说法,SpaceX希望生产自己的人工智能加速器,而不是依赖外部制造商,也就是说,< <拥有芯片,拥有数据中心,拥有将其送入轨道的火箭> >.*
在作者看来,发射服务仍然是公司业务的基础。他指出,将一公斤货物送入轨道的成本已经从航天飞机时代的54,000美元降至Falcon 9的2,500美元,而Starship预计将把这一数字降低到每公斤100美元以下。
迪亚曼迪斯称SpaceX的关键优势是垂直整合:
< <SpaceX是全球唯一拥有火箭、卫星、地面网络以及现在的人工智能计算层的公司> >.
迪亚曼迪斯单独评论了公司的重大亏损,认为这些损失是对< <建立一个价值10万亿美元的企业的投资> >.*
他还将这种情况与亚马逊进行了比较,后者多年来一直在亏损中运作,投资于未来。
JAM Fund创始人及Tinder联合创始人贾斯廷·马廷表示,早在2017年,他就将SpaceX视为潜在的全球最昂贵公司,并认为< <盈利潜力将超过100倍> >.*
This was my 2017 $SPCX thesis. I unsuccessfully pitched it to one of the world's most legendary hedge fund managers soon after I invested.
Three key lines from it:
"I believe that it can be the most valuable company in the world in 10-15 years which would mean that the return... https://t.co/jAk9lUTHpz pic.twitter.com/T9VVrZzem7 --- Justin Mateen (@justinmateen) August 3, 2026
他还补充道:
< <我将这项投资视为对未来的保险,认为不拥有SpaceX的股份是不明智的> >.
同时,Mach33的首席执行官亚伦·伯内特指出,对于如此高水平的信心,需要深入研究公司及其技术。
值得注意的是,乐观的评估出现在SpaceX进行历史上最大IPO之后。公司的股票最初上涨至210美元以上,但在Starship发射失败后迅速调整。因此,市值从历史最高点下降了超过1万亿美元,做空者根据分析师的估计在股价下跌中赚取了约40亿美元。
尽管如此,大多数华尔街专家仍对公司保持乐观的预测。在此背景下,迪亚曼迪斯呼吁投资者评估的不应是季度业绩,而是SpaceX生态系统的潜力。
本内容仅供参考,不构成任何金融、投资、法律或税务建议。文中提及的任何活动、奖励、线上活动或相关信息,不应被视为对购买、出售或交易任何加密资产的推荐、招揽或邀请。加密资产具有高波动性,存在价值损失风险。WEEX服务、产品及相关活动的可用性可能因地区而异。用户在参与前有责任确保符合当地适用法律法规。

















